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商品訊息描述:
主要設施
- 20 間禁煙客房
- 供應早餐
- 酒吧/酒廊
- 健身俱樂部
- SPA 服務
- 飯店至機場的接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 電冰箱
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- 迷你吧
鄰近景點
- 芭東海灘 (2.1 公里)
- 班各拉夜街 (1.7 公里)
- 賽門卡巴萊 (0.8 公里)
- 班各拉拳擊體育館 (1 公里)
- 巴桑新鮮市場 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
副總統陳建仁今天表示，年輕人素質決定國家競爭力，外交部正研議在既有基礎上，將相關青年交流計畫結合「新南向」、「新住民」及「城市交流」等元素，打造新型態國際青年交流方案。
陳副總統今天上午出席由外交部所舉辦的「一○五年國際青年大使交流計畫成果發表會」，親頒證書予青年大使們，肯定他們為台灣的公眾外交做出貢獻。
陳副總統說，外交部「國際青年大使交流計畫」省錢旅遊是政府協助青年參與國際事務的重要計畫；由於歷屆青年大使的努力，此項計畫已成為公眾外交的重要推手之一。
陳副總統指出，與會的國際青年大使都是下一個世代的領導人，台灣未來的走向和國際定位將由他們來決定，因此，持續提升台灣青年的國際視野，協助青年參與國際社會，使年輕朋友成為全球社群的模範公民，是政府重要的施政目標。
副總統說，外交部正研議在既有良好基礎上，將相關青年交流計畫結合「新南向」、「新住民」及「城市交流」等元素，打造新型態的國際青年交流方案。
旺報【記者廖慧娟╱綜合報導】
北京故宮博物院因辦公空間不足，先後在具有600多年歷史古建築群內修建59棟彩鋼板房（台灣稱組合屋）與臨時建築，有些不倫不類。為因應已進行3年的「平安故宮」整修工程，院方主動拆除55座「違建」，明年2月將把剩下的1.48萬平方公尺（約44677坪）「違建」全部拆光。
被譽為世界五大皇宮之首的北京故宮，是目前現存規模最大、保存最完整的木質結構古建築，不能改裝為現代辦公用途；為此，北京故宮先後在古建築群中，修建彩鋼板房，以及一些臨時建築，分別具有行政、接待、科研、文物、食堂等功能，不僅嚴重影響環境景觀，還有火災等潛在安全危機。
2012年起，北京故宮已著手拆除「違建」，日前拆掉位於乾清門、寧壽門、南三所（端敬殿、端本宮等宮殿，為昔日東宮太子的居所）等地的臨時建物，包括被院方稱為「最後一個展覽廳」的故宮文化產品專賣店，恢復古建築的原有風貌。未來遊客不會再看到任何與傳統建物毗鄰、影響古建築群風貌和安全的現代臨時建築。
除了拆「違建」，北京故宮還有一支被外界稱為「皇家修補隊」、平均年齡近50歲的工匠，每人每天工資旅遊便宜約200元人民幣，約台幣1000元，專門處理各宮殿的日常修繕，而且都是以手工修補。
以屋頂瓦工為例，他們爬上各宮殿的屋頂換屋瓦，夏天最熱的時候，他們得頂著攝氏50度的豔陽工作，汗流浹背，非常難受。而且他們只能做春、夏、秋等3季；冬天北京下雪就無法換瓦，工匠們就回老家打零工，等來年春天回北京故宮「上房揭瓦」。
中國時報【曾麗芳╱台中報導】
全球最大的電動車廠-特斯拉（Tesla）將逐年大舉擴增產能，預計2017年35萬輛、2018年要擴產至50萬輛！為搶食全球電動車龍頭-特斯拉的零組件大餅，台廠相關供應鏈全都動了起來，爭相跟進大擴廠。和大集團董事長沈國榮說：「和大早已經做好了準備！」
4條生產線 專為Tesla
沈國榮指出，特斯拉年組裝產能要從目前的9至10萬輛，2018年一舉提高到50萬輛，和大為了配合特斯拉的逐年擴產，積極擴建擁有6公頃土地的大埔美園區，共規畫8條智能自動化生產線，其中4條生產線就是專為特斯拉而設置，預計在2019年第2季完成第4條生產線的建置，電動車減速齒輪的總產能可達50萬個。
沈國榮說，大埔美1廠預計10月中投產；擁有5,000坪土地的大埔美2廠，目前正在申請建照，預計2016年底動工建廠，2017年第2季與第4季、將分別擴增1條智能自動化生產線，預計2017年底完工啟用，搶在2018年第2季產能全開。和大預估，單是今、明2年的資本支出就高達17億元。
美南獵地 建供貨據點
不僅如此，甫自美國視察返台的沈國榮表示，為全力配合特斯拉，除大埔美規畫4條專屬生產線，有鑑於台灣位處地震帶、加上颱風多，工業區土地價格太貴，「基於供應鏈不能斷」的理由，和大將配合特斯拉的產能需求，規畫在美國南加州、墨西哥邊境或內華達州邊境等地區，尋找適合擴廠的土地，做為全球第2個供貨據點，最快將於2020年建廠。
沈國榮強調，台灣工業區土地貴，購地建廠不划算，「台中工業區土地每坪要價25萬元，購地2萬坪就要50億元；反觀美國南加州工業區，每坪土地只要台幣6000元，購地成本1.2億元！」美國的土地便宜、但勞工貴，和大已有大埔美智能自動化生產線的建置經驗，勞工人數可降低，就能適應美國嚴苛的法令。
事實上，不僅和大在嘉義大埔美園區大擴廠，就連特斯拉的馬達主要供應商-富田電機，據悉，也將於苗栗銅鑼科學園區擴廠；而富田的大股東-中鋼集團，也已研發出鈦合金鋼板材料，有意搭上富田這條線，搶進特斯拉的零件供應鏈。
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