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商品訊息描述


渴望Orijen 愛貓專用成 幼貓牧野鮮雞+鮮魚(6.8kg)

符合生物學性的貓寵物食品
自由放養雞,火雞,野生捕撈魚類與新鮮雞蛋製作而成

渴望成貓幼貓配方獨一無二的配方以當地農場飼養,自由放養雞肉,火雞肉,野生捕撈魚類與新鮮雞蛋,
每日新鮮送達我們的廚房,富含天然營養,完整滋養您的愛貓

富含貓咪所需要的高營養肉類成分,渴望獲獎低碳水化合物,低升醣配方幫助貓咪維持血糖穩定波動並保持最佳體重
每一口飼料都以冷凍乾燥技術添加肉類與肝臟,渴望貓寵物食品富含貓咪喜愛的天然口感
當地新鮮優質原物料,自家獲獎廚房內製作飼料,渴望確保您的愛貓健康快樂,茁壯,閱讀我們的食品成分,相信您也會同意

商品特色:

肉類與豐富蛋白質
渴望飼料高達80%的肉類成分符合生物學性,蛋白質含量高達42%,接近貓咪在自然中的飲食.


冷凍乾燥技術
每一顆渴望飼料都經過冷凍乾燥技術添加肉類,肝臟(在自家廚房內準備),富含貓咪真正喜愛的天然口感.


天然胺基酸
渴望完整獵食比例飼料,新鮮家禽,肉類,魚類提供豐富胺基酸來源,如牛磺酸,肉類中天然胺基酸來源,去除使用合成補充劑的需求


天然來源維生素與礦物質來源
渴望完整獵食比例飼料,新鮮家禽,肉類,魚類提供天然豐富維生素與礦物質,都是從我們原物料中取得的天然來源,大幅降低使用合成添加劑的機率.


天然葡萄糖胺與軟骨素來源
渴望完整獵食比例高含量新鮮家禽,肉類,魚類提供豐富天然葡萄糖胺與軟骨素,不需要添加合成成分


豐富健康脂肪
動物脂肪為貓咪身體健康的必要成分,渴望飼料從天然新鮮家禽,魚類,雞蛋中取得非提煉脂肪
商品

新鮮魚類中DHA與EPA
新鮮魚類為DHA與EPA優質來源,貓咪免疫系統中與神經系統中必要成分,而且無法在植物來源中找到,例如亞麻籽,椰子.


低碳水化合物,低升醣指數
貓咪天然飲只包含少量碳水化合物.渴望飼料碳水化合物量少於市面上寵物飼料的一半,使用低升醣指數碳水化合物來源例如,扁豆與鷹嘴豆.


成分
去骨雞肉,雞肉粉,雞肝,完整鯡魚,去骨火雞肉,火雞粉,火雞肝,完整雞蛋,去骨鼓眼魚,完整鮭魚,雞心,雞軟骨,鯡魚粉,鮭魚粉,雞肝油,雞脂肪,紅扁豆,綠豌豆,綠扁豆,苜蓿,海帶,南瓜,冬南瓜,波菜 ,蘿蔔,蘋果,梨子,蔓越莓,混合生育酚(防腐劑)菊苣根,蒲公英根,甘菊,薄荷葉,薑根,香菜籽,薑黃,玫瑰果,冷凍乾燥雞肝,冷凍乾燥火雞肝,冷凍乾燥雞肉,冷凍乾燥火雞肉,乾燥腸球菌發酵物+維生素和礦物質*新鮮配 宋和不含防腐劑的補充劑

補充劑
維生素A,維生素D3,尼克酸,核黃素,葉酸,生物素,維生素B12,鋅蛋白,鐵蛋白鹽,錳蛋白,銅蛋白鹽,亞硒酸鈉


保證成分分析

粗蛋白質(最低)42%
粗脂肪(最低)20%
粗纖維(最高)3%
水分(最高)10%
鈣(最低/最高)1.4 / 1.7 %
磷 (最低/最高)1.1 / 1.4 %
Omega-6(最低)3.50%
Omega-31.20%
DHA(最低)0.70%
EPA(最低)0.40%
牛磺酸(最低)0.25%
鎂(最高)0.09%
PH5
灰(最高)8%



大力推薦

商品訊息特點

  • ◎肉類與豐富蛋白質
  • ◎新鮮魚類中DHA與EPA
  • ◎天然葡萄糖胺與軟骨素來源


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(中央社新德里9日綜合外電報導)印度東部今天傳出巴士墜落橋下意外,至少造成21人死亡,30人受傷。

美聯社報導,印度警方表示,司機邊講手機邊開車,車子失去控制。

警方表示,巴士墜落在奧里薩省(Orissa)安古區(Angul)近乎19公尺深山溝裡。車禍地點位於奧里薩省首府布巴內什瓦爾(Bhubaneshwar)西北方約140公里處。

印度這類車禍意外發生的原因,通常是駕駛疲勞,精神恍惚,路況欠佳,或車輛缺乏維修等。

警方數據顯示,印度車禍死亡人數全球最高,每年超過11萬人死於車禍意外。(譯者:中央社劉淑琴)1050909

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北捷運松山新店線昨天清晨因維修工程車車輪脫離軌道,截至下午5點半都無法正常營運,1.5萬人次旅客受到影響。交通學者認為,已有20年經驗的台北捷運,發生這起事件「不太正常」,雖然仍需查明原因,但其他軌道系統應以此為借鏡。

台北捷運公司副總經理沈志藏說明,維修工程車昨在小南門站往松山方向車輪脫離軌道,由於車軸受傷,須撐起54公噸重的工程車,加裝輔助輪才能拖走,才會花較多搶修時間。

他指出,根據工程車的維修手冊,不必每次出車都要檢查車軸,因為它是金屬結構,不會預期有損傷,這次屬於特殊狀況,未來將定期檢查,尋求技術克服。

因此,如果過去的標準作業程序未要求檢查,即日起應該列入。

台灣鐵路暨國土規畫學會祕書長陳彥良表示,台北捷運經驗已累積到一定程度,車輪脫離軌道是不正常的事件,需詳查原因。

他說,車輪脫離軌道可從「軌道」及「車輛」兩個面向來看。軌道部分,要比對事件發生前後的軌距、線型、轉彎坡度及曲率,檢視軌道是否遭擠壓變形;車輛部分,則需檢查機械結構是否有問題,另也要看駕駛有無開太快、急剎、車輛負荷過重或重心偏離等。

下面附上一則秒殺新聞讓大家了解時事

工商時報【周慧如】

松江路85巷走到底,面對花木扶疏的伊通公園,左邊有棟六層高樓,屬於國發會物業,從松江路至長安東路的巷弄,都算名人巷,環境靜謐。但自8月31日起,專治國民黨的「不當黨產處理委員會」進駐後,新一波的政治鬥爭、黨產清算已經開打。

不久前,當管中閔還是國發會主委時,這棟樓是「台灣新創競技場」籌備處,是為「圓山國際創新創業基地」做準備,那時,「法協」把空間禮讓出來,遷回寶慶路的國發會;若要追溯到1996年,徐立德以副閣揆兼任經建會主委時,這裡是「亞太營運協調服務中心」,簡稱「亞協」,徐立德花了一番力氣,遊說理律律師劉紹樑放棄高薪,進入公部門來主持亞協,專做法律鬆綁,期待台灣追得上潮流,進入財經法規進步國家;然而,「亞太營運中心」政策雖然響亮,但在李登輝前總統主政下,兩岸之間既無三通,又要戒急用忍,台灣沒了大陸市場的利基,哪裡都「營運」不了。

至2000年,民進黨首度贏得政權,陳博志擔任經建會主委,不再談亞太營運中心政策,亞協一改為「財經法制協調中心」,簡稱「法協」,後來歷經多位主委,法協的任務與名稱皆未變。2016年5月,民進黨再度執政,國民黨時代規劃的創業基地計畫亦如過眼雲煙,法協再度遷回松江路85巷,但新房客黨產會也搬進來,雖然只分租五、六樓,但氣勢奪人,黨產會周周都有記者會,人車喧囂,這條巷子已難恢復過去的寧靜。

一棟樓,因執政黨更迭,承載的任務也不同,民進黨二度執政後,無疑的,拿國民黨黨產開刀,而且以徹底消滅國民黨為目的,是民進黨政府的優先施政目標;隔岸觀火的我,看著民進黨傾全力,訂定有違憲爭議的專法來清算國民黨,從而誕生這個超級擴權的「黨產會」,由它來推認何謂「不當」,權力比檢察機關,比法院還大,民進黨主張,這是追求轉型正義所必需,但我們怎麼知道,這會不會是敗壞台灣民主法治的另一濫觴?秋風漸起,景色悲涼了。

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